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钢丝绳牵引式拉断阀用来保障槽罐车、铁路河运之间物料装卸安全。
紧急拉断阀机械原理：设置一根钢丝绳、沿着软管或者鹤管装在车移动方向，一端系在拉断阀上，另一端固定在鹤管立柱内臂或者其周边固定附属物上。钢丝绳的极限伸展长度一定要比软管或者鹤管内臂的长度短，从而在槽罐车以外移动时，钢丝绳提前绷紧。在流体管路受力前触发拉断阀，拉断阀分离成两部分，分离截图瞬间关闭，避免事故发生。
紧急拉断阀介绍:拉断阀设计安装在化工原料的装卸鹤管上，当承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏，防止意外的发生而造成人员和设备的更大危害。此阀门需人工复位并可重复拉断使用。阀门有：法兰和内螺纹两种连接方式。
紧急拉断阀产品特点：
1.公称通经：DN25、DN32、DN50、DN65、DN80、DN100。
2. 公称压力：0.6Mpa、1.0Mpa、1.6Mpa、2.5Mpa；
3. 工作温度：-196度~+120度
4. 材质：根据工艺需求可选用不锈钢。
拉断阀主要安装在鹤管装置上面的安全装置。当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；
软管型紧急脱离装置与鹤管型紧急脱离装置的主体结构基本相同，即切断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断结构的不同。
紧急拉断阀是一种安装在软管（鹤管）管线的连接，又称紧急脱离装置，用于因操作失误或溜车原因，突发火灾或紧急情况时，需要槽车迅速逃离现场，不能用正常的方法将槽车和软管（鹤管）分开，槽车不用拆卸鹤管及软管直接逃离现场，当在一定的外力作用时，紧急脱离拉断阀会自动断开，并且两端单向阀会瞬间闭合，无流体泄露，保护管路及设备和装卸过程中人身和财产，减小事故损失，避免环境污染。
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